Không chỉ có thời gian tồn tại rất ngắn mà Megola Sport còn tạo được dấu ấn đặc biệt với cách thiết kế có một không hai.

Thời gian tồn tại chính thức của Megola Sport vào khoảng từ năm 1921 đến 1925. Một khoảng thời gian cách hiện tại đã khá lâu nhưng những gì mà Megola Sport để lại cho đến ngày nay thì vẫn còn y nguyên và thậm chí nó còn được mang vào viện bảo tàng xe máy đặc biệt. Tại sao Megola Sport lại có được sự chú ý đặc biệt như vậy? Câu trả lời một phần đã được nhắc đến bên trên đó là Megola Sport có thiết kế hết sức kì quái và bên cạnh đó, Megola được chế tạo bằng sự kết hợp giữa kỹ thuật hàng không và công nghệ chế tác mô tô. Nó sử dụng loại động cơ tương tự được gắn trên máy bay 2 tầng cánh trong Thế chiến 1.

Như đã nói ở trên, điểm đặc biệt của chiếc xe Megola Sport nằm ở động cơ và vị trí đặt nó hoàn toàn khác so với những chiếc xe 2 bánh thông thường, động cơ của Megola nằm ở bánh trước. Động cơ sử dụng trên Megola Sport là loại động cơ đặc biệt xoay tròn gồm 5 xy lanh với tổng dung tích 650cc.
Tuy nhiên, Megola vẫn có điểm khác biệt so với động cơ trên máy bay ở chỗ: khi chiếc xe chạy, trục khuỷu sẽ cố định còn động cơ thì quay xung quanh nó. Trong khi đó, đối với máy bay, trục khuỷu sẽ gắn được với cánh quạt quay trong khi động cơ cố định.
Megola cũng có cách khởi động khá “quái” đó là… dùng tay quay bánh xe trước thật mạnh cho đến khi động cơ hoạt động.
Với thiết kế đặc biệt như vậy, Megola không có cơ cấu truyền động nhưng tốc độ của xe vẫn có thể đạt được 85 đến 140 km/h.







Theo Bikeixif